Belgian Air Force F-84G Thunderflash aviation geborduurde patch | Strijkpatches | Military Airsoft

• [AIRSOFT / COSPLAY] Vervolledig je tactical gear met deze Belgian Air Force F-84G Thunderflash aviation geborduurde patch. De patch bevat geen velcro aan de achterzijde maar lijm.
• [LEVENSLANGE GARANTIE] Deze patch is gemaakt van stof van hoogwaardige kwaliteit waardoor die niet stuk zal gaan door regen of stof. De patch mag gewassen worden.
• [PAST PERFECT] Deze patch is niet te groot of te klein. Met zijn afmeting van 9,5 cm past die perfect op alle militaire vesten, rugzakken, petten. Zie er uit als een echt teamlid van de Navy Seals, SWAT, SAS ...
• [GARANTIE & SERVICE] Al onze artikelen worden geleverd met een 100% tevredenheidsgarantie. Daarnaast streven wij ernaar om te reageren op elk verzoek binnen 24 uur.
  

Vanaf medio 1952 nam de Belgische luchtmacht de leiding over 213 Republic F-84G vliegtuigen voor haar tweede, negende en tiende Wings net als N° 42 recce Squadron. De eerste 140 vliegtuigen werden per transport vervoerd op Karup (Denemarken) waar het vliegtuig werd opgesteld voor de scheepsreis naar België. Thunderjets FZ-141 tot FZ-161 werden ingevlogen vanuit de Verenigde Staten om erkend te worden op de vliegbasis Melsbroek. Verschillende kanshebbers waren allemaal vorige USAF-machines die op Sabca (Haren) een grondige onderhoudsbeurt kregen voordat ze naar de Belgische luchtmacht werden gebracht. Een deel van de machines had de belangrijke bedrading om te worden gebruikt als observatievliegtuig met behulp van uniek veranderde vleugeltip tanks uitgerust met camera`s. Deze verkenningsvliegtuigen (FZ-187, - 188, - 189, - 191, - 192, - 203, - 204 en - 205) kregen allemaal een "C" trip van het N° 2 Squadron (RAF) om later het N° 42 Squadron (BAF) te worden. Vanaf nu in 1956/57 werd het merendeel van de Thunderjets verdrongen door de grenzeloos verbeterde F-84F Thunderstreak in het systeem van "Activity Swapshop". De Thunderjet is eigenlijk het symbool van de virusoorlog toen een kleine natie, bijvoorbeeld België, afhankelijk kon zijn van geen minder dan 29 eenheden. Sinds de F-84G`s in het systeem van het Mutual Defense Aid Program (MDAP) werden overgebracht, had een groot deel van deze vliegtuigen een tweede roeping in andere NAVO-landen, bijvoorbeeld Denemarken, Griekenland, Portugal, Turkije en kleurrijke plaatsen als Joegoslavië en zelfs Thailand.

Gebruiksaanwijzing

1. Zet de temperatuur van het strijkijzer op 170°, dat is de stand tussen wol en katoen.
2. Zet de stoomfunctie van het strijkijzer zeker uit.
3. Laat het strijkijzer op temperatuur komen, dit duurt ongeveer 5 minuten.
4. Zorg ervoor dat het materiaal waar de patch op aangebracht wordt minimaal 1 maal gewassen en gestreken is.
5. Strijk het materiaal voor, zodat het materiaal voorverwarmd is. Door de warmte hecht de lijm van de patch beter.
6. Leg een stuk bakpapier tussen de patch en het strijkijzer. Indien je geen bakpapier hebt is gewoon wit ook OK, maar pas dan wel op met de warmte.
7. Pers met middelhoge druk de patch 50 sec vast.
8. Laat het materiaal en de patch 3 minuten afkoelen.
9. Strijk aan de achterzijde van het materiaal waar de patch zojuist is opgestreken nog even na, dit voor extra hechting.
10. Hecht de patch nog niet voldoende? Herhaal stap 6 t/m 9.
11. Laat het materiaal 12 uur rusten voordat je het intensief gaat gebruiken.

Tip:

Lijm is nooit een 100% garantie, voor extra zekerheid kun je een aantal steken door de patch zetten!

Opmerkingen:

• De patch zit na het strijken alleen onder het genaaide gedeelte vast. Sommige patches hebben daardoor een randje wat los zit van de stof!
• De patch houdt niet op plastic en geoliede materialen (leer). Hiervoor moet je industrielijm gebruiken.
• Was de kledij met de patch altijd binnenstebuiten (maximaal 30 graden) en strijk die ook zo.
• Gebruik geen agressieve wasmiddelen, die kunnen de lijm oplossen.

• EAN Barcode : 7439654578505